Գոտի փոխակրիչ սարքի էներգախնայողության ընտրության մեթոդ

Գոտի փոխակրիչ սարքի էներգախնայողության ընտրության մեթոդ

Գոտի փոխակրիչը սովորական փոխադրող սարք է տարբեր ծովային նավահանգիստների փոխադրման նավահանգստային համակարգերում:Դրա շարժիչ սարքը հիմնական մեխանիզմն է:Համապատասխան բնութագրերի ընտրությունը առանցքային դեր է խաղում ամբողջ գծի մարմնի կայուն օգտագործման, էներգախնայողության և այլնի համար: Ստորև կքննարկենք էներգախնայողության հարցը:Սպառումը նվազեցնելու գործոնները կենտրոնանում են վերլուծության վրա.
Քանի որ ժապավենի փոխակրիչն ինքնին ունի տրանսպորտային երկար հեռավորության և մեծ տրանսպորտային հզորության առավելությունները, տարբեր նյութերի բեռնումը և բեռնաթափումը հաճախ իրականացվում է ժապավենային փոխակրիչով ծովային նավահանգիստների մեծ մասում, սակայն շարժիչ աղբյուրը պետք է համակողմանիորեն դիտարկել զբաղեցրած քանակը նվազեցնելու համար: տարածություն և այլն: Գործնականում կիրառման մեջ ժապավենի փոխակրիչն ընդհանուր առմամբ նախագծված է երկկողմանի փոխանցման գործառույթով, որպեսզի բավարարի առկա զանգվածային նյութերի պահեստավորումն ու տեղափոխումը պահեստից և դուրս:Միևնույն ժամանակ, կրճատվում է համապատասխան էլեկտրագծերի ինժեներական ծավալը, և խնայվում է օգտագործողի շինարարության արժեքը.

Նույն էլեկտրական թմբուկը մղում է գոտին աշխատելու, ինչը կարող է խուսափել հետընթացի ժամանակ գոտու շեղման խնդրից և նվազեցնել ամենօրյա օգտագործման և սպասարկման հաճախականությունը:Ընդհանրապես, երբ հացահատիկի պահեստավորման կայանը տեղափոխվում է պահեստից դուրս, շարժիչ սարքի էներգիայի սպառումը մեծապես կազդի փոխակրիչ սարքավորման վրա:Փոխադրման արդյունավետությունն ապահովելու և շահագործման ընթացքում գոտին սահելը կանխելու համար անհրաժեշտ է մեծացնել գոտու լարվածությունը, իսկ ինքնահոսը մեծացնում է ժապավենի փոխակրիչի էներգիայի սպառումը, ինչը ի վերջո կնվազեցնի ժապավենի փոխակրիչի կյանքը.
Բացի այդ, տարբեր երկկողմանի փոխանցման ծավալներով սարքավորումների տեղափոխման համար կարող է կիրառվել երկակի շարժիչ կառուցվածք, որը նվազեցնում է էներգիայի սպառումը և խնայում ծախսերը հետագա փուլում:

Օգտագործման վայրի ամենօրյա զննումն ու սպասարկումն ուժեղացնելիս, օգտագործման ընթացքում անբավարար շարժիչ ուժից խուսափելու համար անհրաժեշտ է բարձրացնել շարժիչ շարժիչի հզորությունը՝ հաշվարկված անվանական հզորության օբյեկտիվ պատճառներով առաջացած գերբեռնված մեկնարկից խուսափելու համար:Էլեկտրաէներգիայի սպառումը չափազանց բարձր է;
Գոտի փոխակրիչ սարքավորումը համեմատաբար պարզ նավահանգիստ փոխանցող սարքավորում է:Արդյոք համապատասխան շարժիչ սարքի էներգախնայողության ընտրությունը մեծապես կազդի օգտագործման հուսալիության և խնայողության վրա:Ստեղծել ավելի բարձր տնտեսական օգուտներ;